El hedor de la concesión

El Patinadero
Juan Antonio Montoya Báez
El hedor de la concesión

En política, el mensaje suele tener valor, aunque el vocero carezca de él. Hoy nos encontramos con una figura que presume ser de izquierda, pero que en realidad baila al son de la derecha o el centro según convenga.

Es la primera vez que alguien con ese perfil alza la voz para condenar el cobro de cuotas en la carretera Rumbo Nuevo, una batalla que, honestamente, parece haber nacido muerta por falta de oportunidad.

El ex candidato independiente, FRANCISCO CHAVIRA, pide ahora reconsiderar el cobro de las casetas alegando que la vía debe ser libre.

Sin embargo, para entender al personaje hay que recordar su historial: en 2012 fue encarcelado tras secuestrar un autobús en medio de un pleito interno del PRD contra el fallecido JORGE VALDEZ. Aquella fobia personal del exgobernador Egidio Torre Cantú lo mantuvo tras las rejas hasta que fue absuelto.

Su resurrección política llegó de la mano de FRANCISCO GARCÍA CABEZA DE VACA, quien le ordenó a EGIDIO facilitar su registro como candidato independiente. El pago por su “declinación” a favor del panista fue generoso: sus hermanas, María Esthela y otra más, fueron premiadas con secretarías y subsecretarías en el gabinete cabecista. CHAVIRA se puso a los pies del poder y cobró con creces.

Ahora, CHAVIRA reprueba la privatización de una carretera que es propiedad de los tamaulipecos. Pero seamos claros: se necesitan voces con mayor peso y solvencia moral para encabezar una lucha que los alcaldes de Jaumave y otros del IV Distrito prefirieron callar cuando el proyecto se presentó. Su silencio de entonces es el peaje que hoy pagan los ciudadanos.

Mientras tanto, el automovilista mastica su rabia al desembolsar 75 pesos; las Vans pagan 190; los autobuses 200; y los camiones articulados llegan hasta los 517 pesos.

Es un festín para el multimillonario David Peñaloza, quien simplemente aceptó el “regalito” que le facturaron por los próximos 30 años.

La concesión de la Rumbo Nuevo huele mal; transpira suspicacia y confirma un robo descarado de una infraestructura construida con recursos públicos estatales. Dicen que el ser humano se acostumbra a todo, pero el bolsillo de los tamaulipecos difícilmente tolerará la tortura de una concesión que apesta a complicidad y ambición desmedida.

Esperamos que los planes para privatizar otros tramos carreteros sean solamente un mal deseo, un informe falso y estemos equivocados cuando existen indicios que también estuvieron a nada de vender la carretera Victoria-Zaragoza y otro tramo de la ruta de Victoria-Monterrey.

Por otro lado, tenemos que la Secretaria de Turismo espera la llegada de tres millones de turistas durante las vacaciones de Semana Santa.

El titular de la dependencia, BENJAMÍN HERNÁNDEZ RODRÍGUEZ, relató que durante el mismo periodo de 2025 se recibieron 2.8 millones de visitantes en los destinos turísticos del estado, quienes dejaron una derrama económica superior a los 2.6 mil millones de pesos en Tamaulipas.

Datos del Sistema Estatal para la Afluencia Turística destacan que en base a las estrategias y acciones implementadas estamos manteniendo un crecimiento constante.

En este sentido, refirió que: “Tan solo en 2023 llegamos a 2 millones, mientras que en 2024 tuvimos más de 2.2 millones de visitantes y en 2025 llegamos a 2.8 millones de visitantes”.

El mayor número de visitantes se espera en destinos de playa, como: Playa Miramar, en Ciudad Madero ; seguida de La Pesca, en el municipio de Soto La Marina; Playa Bagdad en Matamoros; Playa Tesoro en Altamira y Playa Barra del Tordo en Aldama.

Por hoy es todo.
Adiós y aguas con los patinazos…

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